NASA jau sen ir vadošā astronomijas kompānija, un tas ir jāatceras. Izmantojot vismodernākās tehnoloģijas, zinātniekiem izdevās sagūstīt pārsprieguma T-38C lidmašīnu radītos trieciena sprādzienus. Fotogrāfiju veica pētnieki, izmantojot kameru NASA Armstrong un Ames pētniecības centrā.
NASA zinātnieki, izmantojot fona Saules spožo gaismu, ir izstrādājuši metodi, ko sauc par orientāciju uz von Schlieren, kas gaida patentu. Ar to jūs varat izpētīt atmosfēras izkropļojumus, ko rada virsskaņas trieciena sprādzienu viļņi.
Speciālās kameras ierīces, kuras 1864. gadā izgudroja vācu fiziķis Auguste Teplers, salīdzinājumā ar modernajām īpašībām nebija augstas. Tāpēc viņi nevarēja veidot attēlus par vidējo fona troksni un parādīt šoka sprādziena viļņus.
Tālāk redzamajā fotoattēlā redzams pats T-38C. Ir viegli atšķirt gaismu, kas aptver gandrīz visu attēlu.
Schlieren attēlus var izgatavot gan no Zemes, gan no vairākiem lidojošiem gaisa kuģiem. Katrai metodei ir savas īpašās priekšrocības un problēmas. Joprojām tiek veikti pētījumi, kas uzlabo virsskaņas lidmašīnu efektivitāti un drošību gan militāriem, gan komerciāliem mērķiem.
“Schliren viļņa studiju metode ir galvenā metode lidmašīnu lidojumu testu veikšanai ar galvenajām īpašībām augstsprieguma transportlīdzekļu triecienviļņu augstā izšķirtspējā,” sacīja NASA Armstronga lidojumu izpētes centra projekta vadītājs Dan Banks . “Tas ļauj mums saprast šoka viļņa ģeometriju reālajā atmosfērā, kad mērķa plakne lido caur atmosfēru un galvenajiem mākoņu slāņiem. Pēdējo nevar izveidot vēja tuneļos.
