.
Kh-37V bezpilota kosmosa kuģa atvēršana ir plānota trešdien (20. maijā) plkst. 10:45 EDT pār Amerikas Atlasa atklāšanas aliansi Floridā no Canaveral Cape. Ceturtā misija, kas pazīstama kā OTV-4 (orbitālās testēšanas aparatūra), atkārtoti izmantojamu kosmosa plakni sāks pacelties.
Lielākā daļa X-37B iestatījumu un uzdevumu ir klasificēti, tāpēc nav pilnīgi skaidrs, ko darīs kosmosa lidmašīna pēc tam, kad trešdien tā atstās zemi. Šī slepenība liecina par dažām idejām, ka šis transportlīdzeklis var būt noteikta veida kosmosa ierocis, bet Gaisa spēku amatpersonas vairs nepamato šos uzskatus, aicinot X-37B lidojuma galvenos mērķus pārbaudīt jaunas kosmosa tehnoloģijas.
Gaisa spēku pārstāvji minēja piemēru kosmosa plaknei, kurā OTV-4 ir kāda veida jonu mehānisms, ko sauc par Hall Engine. Šis Zalny dzinējs ir uzlabota versija, kas strādāja pie pirmajiem trim militāriem sakaru satelītiem, kas uztvēra ļoti augstas frekvences. Ģenerālmajors Tom Masillo, Ohaijas Gaisa spēku pētniecības laboratorijas komandieris, teica, ka lielais orbītā esošā dzinēja potenciāls ir milzīgs. “Degvielas patēriņa samazināšana samazina lidojuma izmaksas, kā arī uzlabo kosmosa kuģu manevrētspēju, izturību un izturību.”
NASA arī veic eksperimentus lidojuma OTV-4 laikā. METIS - aģentūras prezentētais materiāls un inovatīvas tehnoloģijas kosmosā, lai parādītu, kā kosmosa vides ietekme ietekmēs gandrīz 100 dažādu veidu materiālus. Pētījuma rezultātiem būtu jāpalīdz tālāk attīstīt kosmosa kuģi, kā teica NASA.
X-37B izskatās kā mazāka kosmosa shuttle versija, kas pieder NASA un tagad ir pensionējusies X-37B. Ar saules enerģiju darbināms kosmosa kuģis ir apmēram 29 pēdas garš un 9,5 pēdas plats (8.8 un 2, 9 metri), ar spārnu garumu 15 pēdas (4, 6 metri) un kravas nodalījumu, kas ir kravas automašīnas virsbūves lielums. X-37B, kā arī kosmosa shuttle, tiek iedarbināts vertikāli un horizontāli attiecībā pret zemes virsmu uz skrejceļa. Gaisa spēkiem ir divas X-37B ierīces, kas ražotas Boeing kompānijas Phantom Development nodaļās. Šobrīd šīs divas kosmosa plaknes kopā veidoja trīs sorties. OTV-1 tika uzsākta 2010. gada aprīlī un tika izkrauta tikai tā paša gada decembrī, un tā palika orbītā 225 dienas. OTV-2 tika uzsākta 2011. gada martā un pēc 469 dienu lidojuma tika atgriezta 2012. gada jūnijā. OTV-3 palika gaisā rekordlielā 675 dienās, atklāšana notika 2012. gada decembrī, nosēšanās - 2014. gada oktobrī.
Nav zināms, cik ilgi OTV-4 lidojums ilgs.
Augsto tehnoloģiju kosmosa lidmašīna var stiprināt ASV militāros lidaparātus
X-37B Atlas V atklāšana trešdien nebūs vienīgais. Būs arī Solar Sail, nelielas planētas sabiedrības būvēta raķete, kuras mērķis ir pārbaudīt saules buru tehnoloģiju.
Faktiski šajā misijā netiks izmantots Saules buru izbraukšana, un savāktie dati palīdzēs sagatavot ceļu nākamajam demonstrācijas braucienam.
