Šodien slavenie MiG-31 kaujinieki, kas cīnās ar lidmašīnu, strādā ar gaisa aizsardzības spēku Krievijas aviāciju, viņu priekšgājējs bija vienlīdz slavens MiG-25 lidmašīnas, un ne visi atceras, ka 60. gados valsti aizņēma Tu-128 - tālsatiksmes uztvērējs, kas nezināmu iemeslu dēļ kļuva par vienu no neskaidrajiem padomju kaujas lidaparātiem.
Vispārīgi runājot, Tupoleva Dizaina birojs galvenokārt ir pazīstams ar saviem bombardētājiem un pasažieru lidmašīnām, bet karavīru attīstība pēckara periodā tika veikta Mikoyan Dizaina birojā un Gurevichā, kā arī Sukhoi Dizaina birojā. Neskatoties uz to, Tupoljevs, pat 40.gados, vairāk nekā vienu reizi parādīja interesi par cīnītāju radīšanu, tomēr jautājums parasti nepārsniedza prototipu radīšanu. Tu-128 parādīšanās bija stratēģiskās gaisa aizsardzības sistēmas nepārtrauktas attīstības rezultāts un nepieciešamās uztveršanas diapazona prasību palielināšana. Salīdzinoši vieglus uztvērējus, piemēram, Su-9 vai MiG-19, pat tad, ja tie bija bruņoti ar vismodernākajām gaisa-gaisa raķetēm, nevarēja izmantot, lai pārtvertu tūkstoš vai vairāk kilometrus, un jautājums par jauna uztvērēju, kam bija jābūt ne tikai ātrdarbīgam un labi bruņotam, bet arī spējam veikt tiešos lidojumus. Šī prasība neizbēgami izraisīja lidmašīnas pacelšanās svara palielināšanos un uztvērēja lielumu. Ja šāds populārs cīnītājs, tāpat kā MiG-21, nesasniedza deviņas tonnas pacelšanās masā, tad šis rādītājs Tu-128 pārsniedza 40 tonnas. Interesanti, ka jauna uztvērēja izveides ierosinātāju ne pats pats pats pats pats pats pats pats pats pats, ne viens no viņa dizaina biroja vadošajiem dizaineriem, bet Maršals E. Ya Savitsky, kurš tajā laikā bija pavēlējis padomju gaisa spēkiem.
Īpaši jaunajam lidaparātam ir izstrādātas speciālas elektroniskas iekārtas un ieroči. Kopumā Tu-128 spārnus veica četras K-80 raķetes, kas varēja sasniegt mērķus līdz 25 kilometriem, kas bija ļoti augsts rādītājs 60. gadu sākumā, kad Tu-128 bija aktīvs darbs. Lielisks sniegums un radars atšķīrās “Smerch”.
Pastāvīgs darbs pie Tu-128 modernizācijas ļāva palielināt mērķa noteikšanas diapazonu līdz vairāk nekā simts kilometriem, un jaunās P4 raķetes varēja izmantot līdz 50 kilometriem. Lidmašīnas attīstība paredzēja tālāku Tu-148 modifikācijas attīstību, kas aprīkota ar Zaslona radaru, bet vēlāk šis spēcīgais radars tika izmantots MiG-31 aprīkojumam.
Krievijas militārā aviācija - tehnorussia.su
