Blue Origin pārbauda New Shepard kapsulu evakuācijas sistēmu. Un raķetes izdzīvošanas izredzes ir maz ticamas.
Pirms izmēģinājumu veikšanas ar pilotiem vai pasažieriem, kas iegādājas biļetes uz New Shepard suborbitālo kosmosa kuģi, Blue Origin, kas pieder Amazon dibinātājam Jeff Bezos, vēlas pārliecināties, ka ikviens, kas atrodas uz kuģa, var izdzīvot palaišanas neveiksmes.
Šim nolūkam uzņēmums gatavojas ārkārtas kapsulu evakuācijas sistēmas galvenajam testam. Neatkarīgi no iznākuma ir ļoti svarīga tā sauktā avārijas pārbaude, kas paredzēta otrdien. Par šo Bezos rakstīja uzņēmuma mājas lapā.
Zilās izcelsmes prezidents Robs Meersons teica, ka tests sākas ar „New Shepard” raķetes aizdegšanos, kas tiek uzsākta jau piekto reizi. 45 sekundes pēc starta komandu dators sāks plānoto kapsulas atdalīšanu aptuveni 16 000 pēdu augstumā.
Atbrīvotā atdalīšanas sistēma noņems kapsulu no pastiprinātāja. Tajā pašā laikā cietā kurināmā kapsulu dzinējs divu sekunžu laikā aizdegas, lai novirzītu kapsulas ceļu uz otrās puses, kas atrodas uz starta transportlīdzekļa. Kapsulas nolaižoties lejup pa slīpumu, atverot nelielu dzinējspēku, nonākot atmosfērā, lai stabilizētos. Ja viss notiek saskaņā ar plānu, kapsula izvietos trīs stabilizējošos izpletņus, kam sekos trīs galvenās izpletņi, un maigi novieto pie uzņēmuma palaišanas paliktņa.
Bet palaišanas automašīnai viss nebūs tik spilgts. Meersons sacīja, ka kapsulas dzinējs viņu streiks ar 70 000 mārciņu svaru.
"Kapsulas radīs burbuli no karstas izplūdes, tas ir, sava veida šūpuļzirgs, kura spēks mēģinās palēnināt palaišanas transportlīdzekli un izsist to," pagājušajā nedēļā prezentācijas laikā Starptautiskajā Astronautikas kongresā Meksikā.
“Ja spēks ir pārāk liels, mūsu vilces sistēma faktiski izdzēsīs dzinēja vilces spēku. Šajā gadījumā pastiprinātājs nokļūs Teksasas štata tuksnesī, radot neaizmirstamu skatienu.
Ja pastiprinātājs izdodas labot savu pozīciju pēc sprādziena no kapsulas, tad tas turpinās lidot pa iepriekš noteiktu trajektoriju un, cerams, plānotajā vietā tiks veikts mīksts nolaišanās. Es izmantoju vārdu „es ceru”, jo pastiprinātājs nav izstrādāts šim scenārijam, un, visticamāk, mēs to novērosim starp tuksneša smiltīm, ”teica Meersons. Datoru simulācijas norāda uz nulles izredzes raķetes izdzīvošanai. Meersons piebilda, ka pat tad, ja izkraušana notiek nevainojami, lidojumu dienas raķetēm joprojām ir numurētas.
"Mēs nosūtīsim šo vēsturisko raķeti uz pelnītu pensiju vai arī ievietosim kaut kur muzejā," viņš teica.
Kapsulas arī vairs lidos, lai gan uzņēmumam ir pietiekami daudz raķešu un kapsulu, kas ir gatavas turpināt pārbaudes lidojumus. Uzņēmums, kas vēl nav atvēris biļeti kosmosa piesaistei, plāno uzsākt kapsulas testēšanu ar saviem darbiniekiem nākamajā gadā.
„Mēs patiešām esam ļoti pārliecināti par šo svarīgo evakuācijas sistēmu,” sacīja Meersons.
Papildus zemes testiem uzņēmums veica evakuācijas testu 2012. gada oktobrī.
"Nākamais lidojums būs visgrūtākais tests, ko mēs darījām," teica Bezos.
Uzņēmums plāno uzsākt testa pārraidi internetā, kas otrdien sāksies plkst. 10:50 EST.
