Superman abort startēšanas sistēma joprojām darbojas.
Jaunajā filmā „Batman vs Superman: pie taisnīguma rītausmas”, kas piektdien (25. martā) skāra kinoteātrus Amerikas Savienotajās Valstīs, tērauds „Man of Steel” iegremdē ārkārtas stāvokļa sākumā un glābj Krievijas Soyuz kosmosa kuģa apkalpes locekļus no acīmredzamas nāves . Šī aina tika parādīta ilgi gaidītās filmas piekabē.
Pirms desmit gadiem tā bija kosmosa kuģis, kas bija jāsaglabā. 2006. gadā NASA „Superman Returns” kaut kādu iemeslu dēļ mēģina uzsākt lidmašīnu no Airbus augšējā gaisa, kā arī ļauj žurnālistiem lidot lidmašīnā, lai iegūtu ļoti sulīgus attēlus. (Kosmosa pārvadājumi pārvadāja pārvadātāju lidmašīnu reālajā dzīvē, bet tikai transportēšanas laikā no vietas. Kosmosa lidojumu laikā orbīti tika uzsākti vertikāli no zemes).
Šī reljefa stratēģija nepiekrīt 2006. gada filmai, un Supermens ir iesaistīts glābšanā, kā viņš bija pieradis: viņš nosūta autobusu uz orbitālo ceļu, kā arī neļauj lidmašīnai nokrist uz beisbola stadionu Ņujorkā. Ja esat nokavējis šo punktu, skatiet klipu:
Transporta līdzekļa flote tika pamatota 2011. gadā, bet Savienības kosmosa kuģis joprojām ir darba stāvoklī. Patiešām, Savienība patlaban ceļo tikai no Starptautiskās kosmosa stacijas (lai gan ASV kosmosa lidojumu kompānijas SpaceX un Boeing izstrādā savu kosmosa taksometru, ko NASA plāno ieviest līdz 2017. gada beigām). Soyuz kosmosa kuģa atvēršana Sojuzas raķetes augšpusē no Baikonūras kosmodroma Kazahstānā. Vēsture ir pierādījusi, ka kosmosa kuģiem un raķetēm jābūt ļoti uzticamām. Savienības astronauti gāja bojā 1967. un 1971. gadā, bet kopš tā laika nav bijuši nāvējoši gadījumi.
Reālajā dzīvē Savienība tiek veidota bez Supermenas palīdzības, un tāpēc tai ir sava avārijas avārijas sistēma - maza raķete, kas neparedzētā situācijā novirza kapsulu, aizsargājot to no briesmām, uz vietu. Starp citu, jūs varat redzēt šo raķeti piekabē “Batman vs Superman” - tas ir garš, smailis priekšmets Savienības augšējā daļā. (Acīmredzot šis manevrs filmas Visumā nedarbojās).
Shuttle programma arī piedzīvoja divus nāves gadījumus 30 gadu laikā. Challenger shuttle eksplodēja 73 sekundes pēc palaišanas 1986. gada janvārī, un Kolumbija sabruka laikā, kad 2003. gada februārī atkal iekļuva Zemes atmosfērā. Katrā katastrofā visi septiņi astronauti nomira.
