Ispace uzņēmuma pārstāvji, kas vēlas izveidot mēness izpētes sistēmu, paziņoja, ka daļa no to programmas ietvertu cietvielu akumulatora testēšanu zemes satelīta virsmā. Plānots pārbaudīt akumulatoru ar mēness roveru 2021. gadā.
Inženieri ir centušies daudzus gadus padarīt parastos akumulatorus komerciāli dzīvotspējīgus, taču līdz šim tas nav bijis iespējams. Tomēr tas neliedz japāņu kompānijai NGK Spark Plug (ispace partneris) plānot līdzīga akumulatora testēšanu uz Mēness virsmas tikai 2 gadu laikā.
Cietvielu baterijas ir balstītas uz nestandarta elektrolītu, ko nepieļauj patlaban izmantoto bateriju (litija jonu) sprādzienbīstamība. Problēma ir tā, ka nav pietiekami daudz alternatīvu materiālu. Pašlaik pārbaudāmos modeļus var uzlādēt tikai dažas reizes, un tie ir pārāk dārgi un tādēļ nav komerciāli dzīvotspējīgi. NGK Spark Plug norāda, ka uz mēness nosūtītais akumulators satur keramisko elektrolītu. Lai gan nav paredzams, ka šāds modelis tiks izmantots, ir svarīgi pārbaudīt, vai tas var izdzīvot un darboties Zemes satelīta virsmas nelabvēlīgos apstākļos. Aprīkojumam jātiek galā ar sala -173 ° C un karsē 127 ° C temperatūrā. Neaizmirsīsim par putekļiem un saules starojumu.
Saskaņā ar HAKUTO-R programmu ir plānots dažus gadus nosūtīt kuģu grupu uz Mēness. Pirmais būs mēness orbiteris, tad kuģis tiks pietauvots, kas atbrīvos mēness roveri ar cietvielu. Pirmā misija ir plānota 2020. gadā, bet otrā ir 2021. gads. Abas no tām izmantos SpaceX raķetes.
