Uzņēmums SpaceX nākamajos gados sola nosūtīt pirmos kolonistus uz Marsu. Bet izpilddirektoram Ilonai Maskai ir ieradums spīdzināt sabiedrību, nesniedzot visu informāciju. Kā jūs varat nogādāt tūkstošiem cilvēku uz citu planētu? Vai viņa gatavā raķete būs gatava?
Rocket Mask ir ilgstoša radīšanas un pārdēvēšanas vēsture, tāpēc daudzi joprojām ir sajaukt. Jā, un pats dizains atšķiras no sākotnēji muskusa aprakstītā. Viņš saka, ka testēšana norāda uz trūkumiem, un viņa darbinieki pastāvīgi veic korekcijas.
Tagad iet cauri nosaukumiem. Pirmais bija MCT - Mars Colonial Transporter (transportēšana Marsa kolonistiem). Tas bija pirmais saīsinājums, kuru pēc dažiem mēnešiem muskuss aizstāja ar ITS - Interplanetary Transport System. Nosaukuma maiņa bija mājiens, ka muskuss nesagatavo vienreizēju braucienu uz Marsu, bet modernu transporta sistēmu, kas spēj veikt lidojumus starp dažādām planētām. Nākotnē šis transports varēs transportēt mūs visā Saules sistēmā. Sākotnēji muskuss pat norādīja biļetes cenu - $ 200,000.
SpaceX uzņēmuma lieluma salīdzinājums
Tad ir pienācis laiks slavenajam BFR saīsinājumam - Big Fucking Rocket (nopelt liels raķete) vai Big Falcon Rocket. Šim nosaukumam bija jāatspoguļo idejas mērogs un pati raķete. Faktiski tā ir spēcīgākā raķete pasaulē, kas ir pārāka par SpaceX Falcon Heavy. Muskuss sacīja, ka BFR būs salīdzināms ar 120 Boeing 747 lidmašīnu dzinēju vienlaicīgu darbību.
2017. gadā muskuss demonstrēja raķetes modeli, kad viņš arī paziņoja par turpmāko tūristu lidojumu uz Yusaku Maedzawa ap Mēness. Mediji varēja noskaidrot, ka uzņēmums nolēma palielināt raķešu dizainu un pārskatīt tās detaļas.
Maska joprojām neatklāj informāciju un nepiedāvā pilnvērtīgu dizainu, jo tā bieži mainās. Pastāv liela varbūtība, ka gatavo raķeti mēs redzēsim jau gala pārbaudes posmā. Maska plāno nosūtīt pirmās kravas uz Marsu 2022. gadā un divus gadus vēlāk - pirmie cilvēki. Bet SpaceX ne vienmēr izdodas ievērot savus termiņus. Tāpēc paliek tikai gaidīt.
