Kosmosa atkritumu atkārtota pārstrāde lidojumiem uz Marsu

Kosmosa atkritumu atkārtota pārstrāde lidojumiem uz Marsu

Pieaugošā kosmosa atlieku problēma var būt negatīva. Ko darīt, ja mēs varam pārstrādāt atkritumus par sastāvdaļām misijai Red Planet?

Gandrīz 60 gadu kosmosa izpēte ir devusi mums bēdīgu mantojumu - orbitālo gruvešu ķēdi ap Zemi . Dažas daļas ir nelielas kā pilienu pilienu, bet citas - mirušo satelītu paliekas, ar garām tukšām degvielas tvertnēm.

Saskaņā ar NASA aplēsēm ir vairāk nekā pusmiljons fragmentu, kas dažreiz rada draudus Starptautiskajai kosmosa stacijai (ISS) vai satelītiem. Iepriekš ir notikušas sadursmes, un ir ļoti iespējams, ka tas var notikt vēlreiz.

Lai gan kosmosa junk ir plaši pazīstama problēma, idejas par to risināšanu vienmēr tiek samazinātas līdz citai problēmai - ekonomiskajai palīdzībai. Tieši tāpēc Tom Murkusik, kosmosa palaišanas uzņēmuma Firefly Space Systems izpilddirektors, ierosina pārstrādāt dažus mirušos kosmosa satelītus un izmantot tos lidot uz Marsu.

Apzinoties, ka rieksti, bultskrūves un elektronika ir tādas lietas, kādām būs nepieciešama Marsa kolonija, Marcusick norāda, ka kosmosa kuģis velk neoperatīvos satelītus no Zemes orbītas. Un, lai samazinātu degvielas izmaksas, jūs varat izmantot saules elektriskos pašgājējus velkoņus. Viņi viņus atstātu pie Marsa mēness Phobos, kur cilvēki varētu izjaukt un izmantot izejvielas. Saskaņā ar viņa aprēķiniem ir vairāki simti nedarbojošu satelītu, kas piemēroti atkārtotai izmantošanai kosmosā. Tā kā šīs kosmosa atlieku sastāvdaļas jau ir kosmosā, nav vajadzīgas izmaksas, kas saistītas ar materiālu izmešanu no zemes virsmas. „Tos var samontēt un pārvērst par kaut ko līdzīgu aparatūru, piemēram, Pathfinder (fiksēto Marsa staciju), kas cilvēkiem būs nepieciešama,” teica Marcusik. Viņš to salīdzina ar spaiņu izkliedēšanu ar Lego dizaineri un tā salikšanu. Viņš arī piebilst, ka uzdevums atkārtoti samontēt no esošajām kartēm pat var kļūt par konkursu koledžām vai citam notikumam, lai palielinātu uzmanību šim procesam.

Kosmosa atkritumu atkārtota pārstrāde lidojumiem uz Marsu

Vienīgais jautājums ir, kurš maksās par šādu shēmu. Daudzi uzņēmumi ir apzinājuši vēlmi strādāt ar kosmosa junk. Bet, ja nav jurisdikcijas un nav tūlītēju draudu, vienmēr ir problēma atrast līdzekļus.

„Kosmosa nevēlamā problēma atgādina stāstu ar globālo sasilšanu. Ir ļoti grūti panākt, lai valdība finansētu šādu notikumu, ”sacīja Surrey universitātes pētnieks Jason Forshaw, kurš atrodas Apvienotās Karalistes RemoveDEBRIS misijā. Nākamgad tiek plānots uzsākt darbu ar ISS, kas varētu pārbaudīt harpūnu, tīklu un buru darbību kosmosa atkritumu aizvākšanas procesā.

„Mēs cenšamies palielināt izpratni par to, ka telpa ir daļa no Zemes vides. Šai telpai ir nepieciešama tīrīšana. Jo ilgāk mēs šo lēmumu pieņemam, jo ​​sliktāk tas būs, ”Forshaw e-pastā teica, norādot, ka starpvaldību organizācija varētu uzņemties atbildību. Viņš teica, ka starp 7000 tonnām kosmosa junk ir daudz vērtīgu iegādi dažādām tehnoloģijām. Markusik ir pārliecināts, ka valdības organizācijas būs ieinteresētas maksāt par atkritumu tīrīšanu, ja ir pamatots iemesls. Bet pirms došanās uz Marsu, viņam ir jāiegūst līdzekļi raķetēm, kas ļaus savam uzņēmumam ienākt tirgū. Firefly Alpha raķete gatavojas izvietot kosmosā un dažos CubeSats satelītos vieglus satelītus (mazāk nekā 1000 kg), kas, iespējams, pārvietojas vienā virzienā, lai iegūtu vairāk ieņēmumu.

Viņa projekts tiek lēsts 100 miljonu ASV dolāru apmērā, un līdz šim viņš ir saņēmis aptuveni vienu trešdaļu no riska investoriem. Jauna uzņemšana 25 miljonu dolāru apmērā bija novēlota, jo dažas no partijām ir uzvarējušas pēdējā brīdī.

Kosmosa atkritumu atkārtota pārstrāde lidojumiem uz Marsu

„Es daru ļoti ātri, tāpēc kļūdas izmaksas ir ļoti augstas. Lai pauze, mest smiltis rīkā, ”sacīja Marcusik, piebilstot, ka, meklējot citus partnerus, viņam bija jāapgāž puse darbinieku.

Par labu Marcusick saka, ka lielākajā daļā satelītu ir standarta daļas, ko tās reiz pievienojušas raķetēm. Tas nozīmē, ka pat tad, ja satelīti nav izstrādāti transportēšanai uz Marsu, kamēr velkošais transportlīdzeklis izmanto standarta stiprinājumu, tos var nogādāt uz vietas. DARPA (Aizsardzības uzlaboto pētījumu projektu aģentūra - progresīvo aizsardzības pētniecības projektu aģentūra) - ASV Aizsardzības departamenta progresīva pētniecības nozare - gatavojas izmantot šos standarta pieteikumus.

Jaunais robotikas ģeostacionārais satelītu dienests (RSGS) DARPA, kas varēja lidot jau 2021. gadā, piedāvā 4 veidus, kā apkalpot nestrādājošos satelītus. Jūs varat doks un veikt ļoti rūpīgu pārbaudi, piespiediet satelītus uz citu orbītu, labot vai pat pievienot jaunus sensorus satelītam, lai to atdzīvinātu. DARPA šobrīd meklē komerciālu partneri, lai palīdzētu ar mērķa ģeosinhronajiem satelītiem, kuros ir 50-60 ASV valdības satelīti. To paziņoja DARPA programmas vadītājs RSGS Gordon Rosler. Pēc RSGS palaišanas, mums būs 6 vai 9 mēneši, lai iznomātu vai aizņemtu satelītu no komerciāla operatora vai valdības. Mēs darīsim arvien sarežģītākas darbības, lai ne tikai pārbaudītu visu mūsu programmatūru un komponentus, bet arī apstiprinātu komandas kvalifikāciju. ”

RSGS ir piedalījusies Phoenix satelītu programmā, kas vairs netiek izmantota, bet ir vērsta uz citām tehnoloģijām. Piemērs varētu būt noderīga orbitālās piegādes sistēma. Tā ir noņemama krava, kas var ceļot kopā ar raķešu ģeostacionāru satelītu, un tad tā sākas pati. Phoenix testēšana turpināsies kosmosā 2017. gadā.

Komentārus (0)
Meklēt