Starpzvaigžņu asteroīda 1I / 2017 U1 mākslinieciskā vīzija. 2017. gada 19. oktobrī tika reģistrēts unikāls objekts ar Pan-STARRS 1 teleskopu (Hawaii)
Oktobrī zinātniskā pasaule satricināja ziņas par pirmo starpzvaigžņu asteroīdu. Objekts tika nosaukts par 1I / 2017 U1 un atzīmēja interesantas īpašības. Piemēram, straujās spilgtuma izmaiņas liecināja, ka tas ir akmeņains un metāls, kas ir dīvaini.
Orbitālie dati parādīja, ka tuvākā pieeja Saulei notika 2017. gada septembrī, un tagad asteroīds atgriežas starpzvaigžņu telpā. Bet vēl ir daudz neatbildētu jautājumu, ko projekts Lear gatavojas atrisināt. Šī ideja pieder starpzvaigžņu izpētei.
Pirmajos novērojumos tika uzskatīts, ka noslēpumainais objekts bija komēta. Bet vēl viens pārskats apstiprināja asteroīda īpašības. Ļoti liels teleskops palīdzēja aprēķināt lielumu, spilgtumu, krāsu, krāsu un orbitālo ceļu. Izrādījās, ka 1I / 2017 U1 tiek izvilkts 400 m garumā un tērē 7,3 stundas.
Asteroīds ir akmeņains un tam ir milzīgs metāla daudzums. Pastāv Tolina pēdas - organiskās molekulas, kas apstarotas ar UV gaismu. Neticama hiperboliskā orbīta ir pārsteidzoša, ja ekscentriozitāte sasniedz 1.2.
Objekts sākotnēji netika veidots mūsu sistēmā, tāpēc turpmākā izpēte palīdzēs saprast ne tikai to, no kurienes tā nākusi, bet arī to, kā notika radīšanas process. Ir pieņēmums, ka līdzīgi objekti nonāk pie mums reizi gadā, bet tas vispirms tiek pamanīts, jo agrāk mums nebija pietiekami spēcīgas meklēšanas tehnoloģijas.
Pētnieki uzskata, ka ierastais asteroīds sniedz unikālu iespēju studēt materiālu no citas sistēmas. Tāpēc būtu loģiskāk nosūtīt viņam kosmosa kuģi.
Protams, šis uzņēmums saskaras ar problēmām, no kurām galvenais ir ātrums. Asteroīds jau ir ārpus mūsu sistēmas un pārvietojas ar ātrumu 26 km / s. Nekādi kosmosa izpētes vēstures uzdevumi nav paātrinājušies. Ātrākais kuģis, kas atstāj sistēmu, ir Voyager-1, un ātrākais ir New Horizons.
Zinātnieki saprot problēmas sarežģītību, bet ir pārliecināti, ka projekts veicinās inovācijas un jaunus notikumus kosmosa pētniecībā. Bet jebkuram radītajam kuģim būs jāturpina šis konkrētais asteroīds, jo tas ir vistuvāk.
Svarīgi ir arī aprēķināt kompromisu starp kuģa pārsnieguma ātrumu palaišanas laikā un pārmērīgo ātrumu attiecībā pret asteroīdu pieejas laikā. Vislabāk startēšanas laikā pārsniegt ātrumu, bet tas novedīs pie lēnas kustības. Ja mēs sadursmē palielināsim ātrumu, tad laiks, kad tiks pētīts pats objekts, un paraugu ieguve samazināsies.
Tagad zinātnieku komanda cenšas izveidot aparātu, kura pamatā ir impulsīva motora sistēma. Turklāt šeit tiek pieņemts tiešs lidojums uz mērķi, proti, pieeja pieejai objektiem ir izslēgta. Reālistiskākie aprēķini liecina, ka būs iespējams uzsākt ierīci nākamo 5-10 gadu laikā, kad hiperboliskais pārsniegšanas ātrums sasniegs 33-76 km / s. Tiek ņemtas vērā arī dažādas kuģošanas metodes. Viens no variantiem ir NASA kosmosa raķešu sistēma (SLA), kas ievērojami vienkāršo misijas dizainu, vai Big Falcon Rocket SpaceX (BFR), kas spēj organizēt misiju līdz 2025. gadam.
Lidojuma laikā viņi plāno izmantot Jupitera gravitācijas spēku un iespēju izmantot saules buru tehnoloģiju. Protams, progresīvākiem jauninājumiem būs nepieciešami nopietni izdevumi, bet pētnieki apgalvo, ka misija pamatos izmaksas.
Tā rezultātā “svešinieka” caur saules sistēmu caurlaide ir radījusi ne tikai zinātnieku interesi no visas pasaules, bet arī var virzīt cilvēci radīt jaunas tehnoloģijas.
