Zeme ir ļoti smaga, un mēs nevaram vienkārši izzust kā filmā „Atpakaļ uz nākotni”. Tādēļ ir grūti pacelties no virsmas. Pacelšanās no Zemes ir daļa no tā, kas padara kosmosa ceļošanu tik dārgu; Katrs mārciņa ir vērts tūkstošiem un tūkstošiem dolāru tikai, lai izjauktu no zemes.
Un kas notiks, ja sākat no mēness? Mēness gravitācijas spēks ir tikai 1/6 no mūsu. Līdz ar to, uzsākot izmaksas, izmaksas nedrīkst būt tik skumji. Tāpēc viena pētnieku grupa norāda, ka ir labāk vispirms apmeklēt mēness ceļā uz Marsu.
„Tas ir pretrunā ar daudziem iedibinātajiem gudrības paņēmieniem, kas norāda, ka ceļojums starp Zemi un Marsu ir pietiekami ilgs, un jums ir nepieciešams samazināt laiku. Bet spēja iegūt pamatu uz mēness ūdens un citu resursu noguldījumu vietā samazinās svaru par 68 procentiem, ”saka pētnieki, kurus vadīja Takuto Ishimatsu no Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta. Jauns pētījums tiks publicēts kosmosa kuģu un raķešu žurnālā. Būtībā mēness būs milzīgs bedre. Raķetes ar degvielu lielām misijām sāksies no virsmas. Marsa ekipāža uztver šos tankkuģus Mēness orbītā un nodos tos uz degvielas krātuvi - iespējams, gravitācijas ziņā stabilu punktu starp Zemi un Mēness, kas pazīstams kā Lagrange punkts. Viņi veiks degvielas uzpildīšanu, un pēc tam sāksies garš ceļojums uz Sarkano planētu.
Intervijā ar Discovery News, līdzautors Olivier de Vic, Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta aeronautikas un astronautikas profesors, sacīja, ka vēl ir lietas, kas ir jāpārbauda. Mēness ir lielas ieguves iespējas. Mums arī jāzina, kā rīkoties ar kriogēno kurināmo - degvielu, kas rūpīgi jāuzglabā zemā temperatūrā un paliek šķidrā -, kad palaižot raķetes autonomi.
Mēs zinām, ka uz mēness ir ūdens, bet liels jautājums ir, cik daudz ūdens ir. Un ir arī laika jautājums - vai mēs esam gatavi sākt celt bāzi uz mēness un gaidīt, lai nosūtītu uz Marsu?
